普通油浸式變壓器的結構

油浸式變壓器的結構主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器取向硅鋼片組成。根據鐵芯繞組的布置，可分為鐵芯型和鐵殼型。

在大容量變壓器中，為了使鐵芯損耗產生的熱量在循環過程中被絕緣油充分帶走，達到良好的冷卻效果，往往在鐵芯中安裝冷卻油道。

繞組和鐵芯設計都是一個變壓器的核心作用元件。由于沒有繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由I2Rt知要產生大量熱量。故繞組之間不能進行長時間可以通過比額定電壓電流高的電流。另外,通過各種短路故障電流時將在繞組上產生影響很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

油浸式變壓器的本體(繞組和鐵芯)安裝在充滿變壓器油的油箱內，油箱由鋼板焊接而成。中小型變壓器油箱由箱殼和箱蓋組成。將變壓器本體放置在箱殼內，將箱蓋掀出箱殼進行檢修。

儲油柜又稱油箱，是一種油保護裝置。它是一個由鋼板制成的圓柱形容器，水平安裝在變壓器的油箱蓋上，通過彎管與油箱連接。儲油柜的一端裝有油位計(油標準管)，通過油位計可以監測油位的變化。儲油柜的容積一般為變壓器油箱油量的8%~10%。同樣油箱也是油浸式變壓器的結構主要組成部分。

當變壓器油的體積可以隨著油的溫度進行膨脹或縮小時,油枕起著儲油及補油的作用,從而能夠保證油箱內工作充滿油。同時企業由于我們裝了油枕,使變壓器油縮小了與空氣的接觸面,減少了油的劣化速度。大型電子變壓器為防止油與大氣環境接觸的機會,其油枕常用一個隔膜式油枕和膠曩式油枕呼吸器又稱平衡吸濕器,通常由一根數據管道和玻璃作為容器系統組成,內裝食品干燥劑(硅膠或活性研究氧化鋁)。

儲油柜中的空氣隨著變壓器油的體積而膨脹或收縮時，排出或吸入的空氣通過呼吸器，呼吸器中的干燥劑吸收空氣中的水分并過濾空氣，以保持油的清潔。當浸有氯化鈷的硅膠干燥時，其顆粒為鈷藍，但當硅膠吸水并接近飽和時，顆粒硅膠會變成粉白色或紅色，這可以判斷硅膠是否失效。

濕法硅膠可通過加熱干燥再生。當硅膠顆粒的顏色變成鈷藍色時，再生過程完成了卸壓裝置，對保護電力變壓器起到了重要作用。在充滿變壓器油的電力變壓器中，如果出現內部故障或短路，電弧放電會使油瞬間蒸發，導致油箱內壓力迅速上升。

如果壓力不能迅速釋放，油箱就會爆裂，易燃燃油會大面積噴入，可能引發火災，甚至造成更大的傷害。因此，必須采取措施防止這種情況發生。泄壓裝置有兩種:防爆管和泄壓裝置。防爆管用于小型變壓器，泄壓裝置用于大中型變壓器。

散熱器結構形式有瓦楞性、扇形、圓形、排管等,散熱以及面積越來越大,散熱的效果就越好。當變壓器進行上層油溫與下部油溫有溫差時,通過分析散熱器之間形成油的對流,經散熱器自然冷卻后流回油箱,起到有效降低生產變壓器內部溫度的作用。為提高我國變壓器設計冷卻系統效果,可采用風冷、強迫油風冷和強迫油水冷等措施。散熱器的主要包括故障是漏油。

變壓器繞組的引線必須穿過絕緣套管，使帶電的引線在從槽中抽出時絕緣。所述絕緣套管主要由中心導電極和磁性套管組成。導電極與油箱一端的繞組連接，外端與外電路連接。這是變壓器的故障部分。

絕緣套管的結構主要取決于電壓等級。低壓一般采用簡單的實心磁套。當電壓較高時，為了加強絕緣能力，在瓷套和導電棒之間留有一層充油層，稱為充油套管。當電壓高于110伏時，使用電容器充電套管，簡稱電容器套管。除了用油填充瓷套內腔外，在中心導電棒(空心銅管)和法蘭之間還包裹著一個電容器絕緣體。由于主絕緣變壓器的套管在法蘭和導電桿之間，漏油是最常見的故障。漏油的原因是襯套上部的算盤珠橡膠密封分接開關是一個調節變比的裝置。

雙繞組通過變壓器的一次一個繞組及三繞組進行變壓器的次繞組方式一般有3、5、7個或19個分接頭不同位置,分接頭的中間我們分頭為額定工作電壓的位置。3個分接頭的相鄰分頭研究電壓水平相差5%,多個學生分頭的相鄰分頭設計電壓之間相差2.5%或1.25%。操作部分裝于變壓器結構頂部,經傳動桿伸入變壓器的油箱。

根據系統運行的需要，分接頭的位置應根據指示標記進行選擇。變壓器高壓裝置分為空載調壓和有載調壓?？蛰d分接開關是在空載條件下切換的，結構簡單。有載分接開關是一種無故障、有載切換開關，在電力系統中得到了廣泛的應用。發生事故時，氣體保護裝置一般起作用。

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